روما

الجدار الأوريلي في روما القديمة

سور أوريليان (مورا أوريليان) - آخر التحصينات العظيمة الثلاثة (بعد أسوار رومولوس وسرفيف) ، المصممة لحماية روما. تم بناء مبنى ضخم يبلغ طوله 19 كم في 271-275 سنة من عصرنا. نجت معظم المباني حتى يومنا هذا وهي واحدة من أهم المعالم السياحية في روما.

القصة

العاصمة المتنامية لإمبراطورية مزدهرة لم تعد مناسبة في محاطة بجدار Servius (lat. Murus Servii Tullii). حاول البرابرة ، الفظائع في المناطق الشمالية من البلاد ، في 270 أن يصبحوا سادة في روما ، لأن الإمبراطور أوريليان ، الناجح في الفتوحات والسياسة ، أمر ببناء تحصينات جديدة للمدينة. لذلك ، في السنوات من 271 إلى 275 ميلادية ، كانت المدينة الخالدة محاطة بنظام جديد لحماية العاصمة ، والذي دخل في التاريخ تحت اسم "Aurelian's Wall".

إنشاءات

حائط سيرفيوس محاط بتلال روما السبعة. تضم التحصينات الجديدة أيضًا منطقة تراستيفير وحقل المريخ (الحرم اللاتيني الحرم الجامعي مارتيوس)).

أصبحت فكرة مثيرة للإعجاب من أفضل بناة الإمبراطورية فخر سكان المدينة.

من غير المعروف عدد الأبراج التي كانت في الأصل ولكن بحلول القرن السادس كان هناك 383. الارتفاع - ما يصل إلى 8 أمتار ، العرض - ما يصل إلى 4 أمتار. كل ثلاثة أمتار ، تم بناء ثغرات ، وتم حفر 5 ممرات تحت الأرض ، وتم بناء 116 مرحاضًا. تم عمل 18 بوابة للدخول ، بعضها مزدوج.

كان مطلوبا لإقامة دفاعات في روما في أقرب وقت ممكن. بدلاً من tuff المستخدمة في بناء جدار Serviev ، تم استخدام الخرسانة ، والتي واجهت بعد ذلك الطوب الأحمر. أيضا ، لتوفير المال ، تم تضمين الهياكل الموجودة بالفعل في الهيكل: هرم Cestia (Piramide Cestia) ، والمدرج Castrense (المدرج Castrense) ، والقناة المائية Aqua Claudia.Aurelian لم يعيش لرؤية الانتهاء من هذا المشروع الفخم. اكتمل البناء بالفعل في عهد الإمبراطور بروبا.

استعادة

تم تنفيذ أول عملية ترميم كبيرة للمبنى تحت إمبراطور ماكسينتيوس في 306-312. في القرن الخامس ، تحت إمبراطور فلافيوس هونوريوس أوغسطس ، تضاعف ارتفاع الجدران. استولى ملك توتيل الجاهز شرقًا على المدينة في عام 546 وأمر بتدمير التحصينات في روما. تم هدم ثلث تحصينات المدينة. هناك أسطورة أنه توقف بسبب احترام العصور القديمة للمدينة.

خلال عصر النهضة ، تم استعادة الأجزاء المدمرة من التحصينات. عمل مايكل أنجلو نفسه على ترميم بوابات بيوس. خدم سور أوريليان المدينة كدفاع موثوق لقرون. في عام 1870 فقط اخترقت سهام الجيش الإيطالي الملكي جدارًا في منطقة بورت بيوس ودخلت المدينة.

في نهاية القرن العشرين ، تمت استعادة تحصينات المدينة في روما مرة أخرى. بعد هذا مباشرة ، انهار أحد أكثر أجزاء الجدار قيمةً بين تاريخ أبين واللاتين بسبب الأمطار الغزيرة.

بوابة

من بين 18 بوابة رئيسية لجدار Aurelian ، نجت البوابات حتى يومنا هذا:

  • سان سيباستيان (أبيان) (بورتا سان سيباستيانو) - الأفضل حفظها من زمن روما القديمة. حصلت البوابة على اسمها في الفترة المسيحية المبكرة ، لأن سراديب الموتى سانت سيباستيان في مكان قريب.
  • بورتا سان جيوفاني - سميت باسم كنيسة لاتيران (كنيسة سان جيوفاني في لاتيرانو) الواقعة في مكان قريب. بنيت بالقرب من بوابة الحمير القديمة (بورتا أسيناريا).
  • بورتا بيا - بناه البابا بيوس الرابع من عائلة ميديشي وفقًا لمشروع ميشيل أنجيلو بوناروتي ليحل محل بوابة نومينتانا المدمرة سابقًا (lat. Porta Nomentana).
  • بورتا سان باولو - سميت باسم كنيسة سان باولو فووري لو مورا (كنيسة سان باولو فووري لو مورا). في العصور القديمة كانت تسمى بورتا أوستينسيس ، لأنها أدت إلى الطريق إلى ميناء أوستيا. بجانبهم هرم سيستيوس.
  • بورتا سان بانكرازيو - في وقت سابق مكانهم كانت بوابات Aurelius ، مما أدى إلى طريق Aurelia.
  • بورتا لاتينا - من هنا جاء الطريق اللاتيني. تم الحفاظ على برجهم الأيمن منذ العصور القديمة ، تم بناء اليسار في العصور الوسطى.
  • بورتا ديل بوبولو - سميت باسم كنيسة سانتا ماريا ديل بوبولو (كنيسة سانتا ماريا ديل بوبولو). الاسم القديم هو بوابة Flaminius.
  • بورتا ماجوري أو البوابة الكبرى. كانوا جزءًا من قنوات أكوا كلوديا وأنيو نوفوس ، التي أعيد بناؤها في البوابات في 52 م ، أي أنها أقدم من الجدار الأوريلي.
  • بورتا بينسيانا - بنيت خلال فترة هونوريوس ، سميت على اسم أحد تلال روما. ومن المثير للاهتمام ، أنها كانت مسورة عدة مرات ، ثم أعيد فتحها.
  • بورتا بورتيسي (بورت) - في الشكل الذي وصل إلينا تم بناؤه عام 1644.
  • بوابة تيبورتينا (بورتا تيبورتينا) سميت لأنها تستند إلى القوس الضخم من الترافرتين Tiburtine (Tivolsky) ، الذي بني عام 5 ق.م.

حقائق مثيرة للاهتمام

هناك حلقة في "الاجازات الرومانية" الشهيرة حيث يقترب الشخصيات الرئيسية غريغوري بيك وأودري هيبورن من جدار الأمنيات ، الذي يتم تعليقه بأقراص الشكر. يحاول العديد من السياح العثور على هذا المكان في روما.

لا تحتوي الكتيبات الإرشادية القياسية على معلومات حول هذه المسألة ، ويعتقد الكثيرون أن هذا المكان هو خيال كتاب السيناريو في الفيلم. يمكن العثور على حائط أوريلي في المشهد في فيالي ديل بوليكلينيكو ، بالقرب من ساحة جيرولامو فابريزيو. صحيح ، هذا ليس مكانًا لتحقيق رغباتك: هنا قبل تعليق العلامات مع الشكر للقديسين. هل سيساعد الجدار على تحقيق رغباتك؟ من يعرف يمكنك دائما محاولة ذلك.

كيف تصل إلى هناك

حتى الآن ، تم الحفاظ على 12 كم من تحصينات Aurelian. من الملائم بدء الفحص من قسم الجدار عند بوابة Appian ، في بداية طريق Appian Way (عبر Appia). هناك أيضا متحف إغناء. مقاطع محفوظة جيدًا بين Muro Torto (منطقة Villa Borghese) و Corso d'Italia و Castro Pretorio ، وكذلك من ميناء San Giovanni وحتى أبواب Ardeatina (وهي الآن غير موجودة) ، من Port of San Paolo إلى Tiber.

متحف

العنوان: Via di Porta San Sebastiano (بالقرب من كنيسة Domine Quo Vadis)

في عام 1990 ، تم إنشاء متحف الجدار (Museo delle Mura) ، مكرس لتاريخ هذه التحصينات. تحتوي سبع قاعات في المتحف على أدلة وثائقية من حياة الجدار من لحظة بنائه إلى يومنا هذا. يسلط المعرض الضوء على التفاصيل الفنية للبناء ، ولكن أيضًا على الأهمية السياسية للهيكل في نقاط مختلفة من تاريخ الدولة.

  • وقت العمل: الأربعاء - السبت ، من الساعة 9:00 إلى الساعة 14:00.
  • الموقع: www.museodellemuraroma.it

المشاركات الشعبية

فئة روما, المقالة القادمة

سانتا لوسيا - محطة القطار الرئيسية في البندقية
مدن ايطاليا

سانتا لوسيا - محطة القطار الرئيسية في البندقية

تعد محطة سانتا لوسيا أول ما يراه السياح عند وصولهم إلى البندقية بالقطار. يعد مبنى محطة فينيسيا خارجًا عن الطراز المعماري العام للمدينة ، حيث تم بناؤه مؤخرًا نسبيًا - في منتصف القرن العشرين. على الرغم من هذا التناقض ، فإن رائحة البندقية المميزة موجودة بالفعل في المحطة - الخام ، مما يعطي قليلاً من الوحل ، لكنه مع ذلك لطيف ورومانسي.
إقرأ المزيد
ما تراه في روما لوحدك في يوم واحد
مدن ايطاليا

ما تراه في روما لوحدك في يوم واحد

ما يمكن رؤيته في روما في يوم واحد وكيفية تخطيط مسارك بشكل مستقل ، وماذا تأخذ من "المدينة الخالدة" إلى الحد الأقصى. مع إدراك أن الكتيبات الإرشادية في معظمها تقدم مجموعة من عوامل الجذب دون أي اتصال بينها ، قرر BlogoItaliano اقتراح خطة للتنزه في وسط روما ، والتي سوف تتيح لك رؤية كل الأشياء المهمة.
إقرأ المزيد
أفضل الحدائق المائية في روما وحولها
مدن ايطاليا

أفضل الحدائق المائية في روما وحولها

روما ليست فقط مدينة مليئة بالمعالم التاريخية. من بين أشياء أخرى ، تشتهر روما أيضًا في أوروبا بحدائقها المائية ، وهي زيارة ستساعد على الانتعاش في يوم حار وتجديد خزانة الانطباعات. خاصة إذا كنت قد أخذت طفلك في جولة في إيطاليا. في هذه المقالة سوف نتحدث عن 3 حدائق مائية ، حيث من السهل الخروج من روما خلال اليوم وحديقة مائية واحدة ، تقع أبعد قليلاً ، ولكنها تستحق الاهتمام أيضًا.
إقرأ المزيد
القطارات من فيرونا: جداول زمنية ، محطات ، تذاكر
مدن ايطاليا

القطارات من فيرونا: جداول زمنية ، محطات ، تذاكر

تعد فيرونا إحدى مدن إيطاليا التي تفوق بكثير توقعات المسافرين. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع المدينة بموقع جيد في منتصف المسافة تقريبًا بين ميلانو والبندقية ، ويسهل الاتصال بها هنا ليوم واحد ، وحتى في أوقات مرتجلة. وبما أن السكك الحديدية هي وسيلة النقل الأكثر ملاءمة للسفر إلى فيرونا من مدن أخرى في إيطاليا ، في هذه المقالة سنخبرك بالتفصيل عن القطارات من فيرونا إلى الأماكن الأكثر إثارة في المنطقة المجاورة.
إقرأ المزيد